Cancún, Quintana Roo.- Representantes de hoteleros en Quintana Roo pidieron al gobierno federal reconsidere el nuevo trazo del Tren Maya que correría elevado en la parte central de la carretera federal de Cancún a Tulum y regrese a los planes originales que proponían utilizar el derecho de vía de las torres de alta tensión de electricidad.

Los empresarios advirtieron que las obras, como están proyectadas ahora, significarán pérdidas por casi 100 mil millones de pesos.

En conferencia de prensa, indicaron que no están en contra del Tren Maya sino de las afectaciones al tráfico vehicular durante dos años y, por consiguiente, al turismo en ese corredor del caribe mexicano.

En pronunciamiento conjunto, las asociaciones de hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres, así como de la Riviera Maya, de la de Tulum y de Cozumel, también condicionaron un Home Port en Calica, en inmediaciones de Playa del Carmen.

Expusieron que la inseguridad, “warnings” (alertas de viaje), sargazo y falta de promoción y a la pandemia de 2020, tienen al sector turístico mundial en una crisis sin precedentes.

“Hoy por hoy tenemos menos asientos por cuarto disponible de los que hemos tenido en toda la historia de Cancún y la Riviera Maya.

“Se construirán y abrirán más cuartos en los destinos de Quintana Roo; sin embargo, en estos momentos muchos de los nuevos proyectos que hay están detenidos, la caída en las reservaciones y las tarifas promedio están generando desempleo y eso se traducirá en un problema social y de seguridad que nos afecta a todos”, anticiparon.

Aunado a lo anterior, reprocharon que se resta competitividad a Quintana Roo con el impuesto a los turistas internacionales que entrará en vigor a partir del mes de abril.

En contraste, los principales destinos competidores del Caribe ya se encuentran en proceso de vacunación a toda su planta laboral turística.

“Desde nuestras asociaciones vemos como dos amenazas adicionales a mediano plazo lo siguiente:

“1) La construcción del Tren Maya.

Esto afectará durante tres años mínimo, directamente al empleo, las ocupaciones y las experiencias de los turistas y colaboradores, aunque sea elevado, obstaculizará la movilidad en la única vía de comunicación de norte a sur de Quintana Roo y de acceso al Aeropuerto de Cancún, además sacará de mercado a los destinos al sur de Cancún y no se tienen ni recursos ni un plan de reposicionamiento.

“Por lo que nuestra postura continúa siendo la de la construcción del Tren Maya de acuerdo al plano original por el derecho de vía que se tiene en el tendido eléctrico que corre paralelo a la carretera Cancún-Tulum.

Siendo de beneficio para todos.

2) La construcción de un Home Port en Calica o en cualquier parte continental de Quintana Roo”.

De no haber modificaciones, auguraron perjuicio importante y permanente no sólo a la hotelería del estado, sino a la isla de Cozumel, dañando los empleos, a las comunidades y la economía de la gente, así como las consecuencias colaterales que le generaría a la entidad.

“Las asociaciones hoteleras que suscribimos este documento estamos sumamente preocupados con una economía endeble y ya en riesgo de quiebra en muchos casos, sumado al encarecimiento de los costos por la implementación de los protocolos de higiene y salud para protección de nuestros turistas y colaboradores, así como las limitaciones de ocupación, pérdida de asientos de avión sumando la competencia adicional y desleal de las plataformas de renta vacacional, la situación es muy preocupante”, plantearon.

“Nuevamente respondiendo a las necesidades y demandas del estado y de una forma propositiva la postura de nuestras asociaciones es la de “SÍ” hacer un Home Port, pero en Cozumel y no en ningún sitio de la parte continental de Quintana Roo.

“Es momento de cerrar filas y velar por los intereses de los quintanarroenses y no por los intereses mezquinos de unos cuántos”, puntualizaron.

Según sus datos, las agrupaciones en cuestión representan alrededor de:

1. 90 mil habitaciones afiliadas en Quintana Roo.

2. Dan empleo directo a 80 mil colaboradores directos y cerca de 360 mil indirectos.

3. Invierten en promoción y publicidad cerca de 500 millones de dólares anualmente.

Por los firmantes estuvieron Roberto Citrón Gómez, de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres; Antonio Chávez Palomo, de la Riviera Maya; Juan Pablo Müdespacher, de Cozumel, y Ramón Roselló, de la Asociación de Inversionistas.

(LectorMx)