Mérida Yucatán.- Representantes de la cúpula de la iniciativa privada en Yucatán se reunieron con el gobernador Joaquín Díaz Mena para revisar diversos asuntos, entre ellos el transporte público de pasajeros, en particular el Va y Ven.
A punto de cumplirse dos semanas –el próximo jueves–, de reducciones al servicio por falta de pago de subsidios a concesionarios, líderes de las cámaras empresariales acudieron a Palacio de Gobierno.
En un encuentro a puertas cerradas se abordaron los pendientes, con énfasis en la crisis del Va y Ven
No hubo pronunciamiento formal de los dirigentes de la IP, aunque el Ejecutivo local informó que “coincidieron en que el fortalecimiento del transporte público es clave para el desarrollo económico y social de la entidad”.
Uno de los presentes confirmó que la convocatoria tuvo como finalidad “platicar temas varios…”.
El retiro de autobuses en horarios de baja demanda sigue latente, aunque se desconocen detalles de su aplicación a la fecha.
En un posicionamiento difundido el 16 de julio, los transportistas anunciaron disminución gradual en el número de unidades en rutas del Va y Ven desde el día 17 del mismo mes, sólo durante los turnos de la tarde.
Se incluían trayectos de Valladolid, Tizimín, Mérida y su zona metropolitana.
“Esta reducción será de 30 por ciento a partir del jueves, incrementándose a 40 por ciento durante el viernes, sábado y domingo. A partir del lunes 21 de julio la reducción será del 50 por ciento, a partir de las 10 de la mañana”, publicaron entonces.
El viernes pasado, la empresa Autobuses de Oriente (ADO) y Servicios de Transporte de Kanasín (SVTK) recularon y comprometieron la operación de sus rutas al 100 por ciento, sin interrupciones.
Hasta donde se sabe, otros 14 concesionarios mantienen sus reclamos y posturas.
Al respecto, el yucateco Rafael Canto Rosado aseguró hoy que la inconformidad prevalece, con disposición al diálogo y la conciliación.
“Estamos en la mejor disposición de respetar al gobierno y de colaborar en todos los aspectos, pero el transporte tiene que ser rentable”, dijo.
El empresario ponderó las mejoras del Va y Ven en accesibilidad para personas con discapacidad y la modernización del sistema de pago electrónico, entre otros aspectos.
Igual reveló, según la agencia ACOM, la formación de una comisión empresarial que dará seguimiento a las negociaciones.
El empresario reiteró la necesidad de reducir autobuses si no se atienden sus demandas.
Como argumento central refirió que la legislación vigente establece que “el transporte tiene que ser rentable para que sea bueno”, principio que consideran sistemáticamente violado.
“En tres gobiernos, se puede decir, sólo subieron al adulto tres pesos y el estudiante quedó a tres”, situación que contrasta con la inflación acumulada en el período, reprochó.
COMUNICADO
