Mérida, Yucatán.- El fuerte incremento del precio del litro de gasolina impactó su consumo en Yucatán: aunque en junio de 2021 -dato más reciente publicado por la Secretaría de Energía (Sener)-, la venta aumentó ligeramente, apenas 0.4 por ciento comparada con mayo, lleva ya 3 meses “estancado”.

Además, si bien el balance del primer semestre también es positivo, pues supera en 21 por ciento lo logrado en el mismo lapso de 2020, recordemos que el año pasado la economía estaba semiparalizada por las restricciones de la contingencia sanitaria. Si lo comparamos con un año “no pandémico”, vemos que su nivel es comparable con 2017, o sea, “retrocedió” 4 años.

De las dos marcas que se expenden en Yucatán, Magna y Premium, la “roja” ha sido la más afectada por la inflación, pues su consumo ha ido en picada; y ese “espacio” que ya le había ganado a la “verde” nuevamente lo está perdiendo. Actualmente, la diferencia de precio entre ambas es de 1.40 pesos, cuando a finales de 2020 llegó a ser de centavos.

Según las estadísticas del Servicio de Información Energética(SIE) de la Sener, en junio se consumieron en Yucatán 148 mil 888.09 metros cúbicos (m3), o sea, 148 millones 888 mil 90 litros (lt) de gasolinas; la cifra es 0.4 por ciento mayor (599.98 m3 o 599 mil 980 lt) a la de mayo, cuando alcanzó los 148 mil 288.11 m3…

Como vemos en la gráfica anterior, en marzo el consumo “levantó” tras un arranque incierto de 2021 -cuando comenzaron los “gasolinazos”-; pero, tras una leve disminución, se ha estancado, es decir, su tendencia creciente se detuvo; de hecho, en los últimos 4 meses, tuvo pequeños altibajos.

Lo que más ha impactado este estancamiento es, sin duda, el incremento en el precio por litro; aunque en Mérida hay estaciones de servicio que han intentado mantener el de la Magna, la más consumida, por debajo de los 20 pesos; el promedio roza los 21 (20.93). Esto significa que ha subido más de 2 pesos, pues en diciembre de 2020 cerró en 18.75.

A pesar de esto, en los primeros seis meses de 2021, el balance es positivo si se le compara con 2020, el año de la pandemia; en enero-junio de 2020, se vendieron un millón 409 mil 877 m3 (mil 409 millones 877 mil lt), cifra 20 por ciento abajo de la actual. Sin embargo, lo alcanzado hasta hoy es insuficiente para “salir” del bache en el que este indicador económico bajó con la pandemia.

La siguiente gráfica muestra el primer semestre desde 2017 y puede verse que la venta actual de gasolinas está “más cerca” del nivel de hace cuatro años que del 2018…

En el “recuento de los daños” que prevalecen tras un año y medio de contingencia sanitaria, la marca más afectada es la Premium; cuando el precio por litro de la “plus” se equiparaba con el de la Magna, le comió el mandado y prácticamente se llevaba 4 litros de cada 10 que se vendían. De hecho, así estaba en enero; en junio, la venta de la de más alto octanaje es de poco más de 2 litros de cada 10.

Esta proporción no sólo ha disminuido por el alto precio de 22.30 pesos por litro en Yucatán. sino que ha puesto a la “roja” en picada, cuando se encontraba “en su mejor momento”…

Así, como puede verse, el panorama en la venta de gasolinas -un indicador del dinamismo de la economía- no es el más óptimo; ha crecido y ha recuperado parte de lo perdido, pero aún está muy lejos de alcanzar lo logrado en 2019 -que fue histórico, con un millón 825 mil 870 m3 comercializados en el primer semestre- y aún más de superarlo, que era lo esperable si consideramos que la tendencia era creciente.